在2019全球智能駕駛峰會上，文遠知行創始人兼CEO張力就無人駕駛出租車（Robotaxi）如何從技術演示走向大規模商業運營，分享了深刻見解。隨著自動駕駛技術逐漸成熟，行業正從技術驗證邁向量產應用的關鍵階段，張力強調，唯有依靠扎實的“產品力”，才能真正將無人駕駛出租車帶入現實生活。
1. 量產是前提，安全是基石
張力指出，無人駕駛出租車的商業化首先需要跨越量產門檻。這意味著不僅要解決單車智能的技術難題，更要建立穩定、可擴展的車輛制造與改裝體系，確保硬件的一致性與可靠性。安全始終是不可妥協的底線。文遠知行通過多傳感器融合、高精度地圖與冗余系統設計，構建了覆蓋感知、決策、執行的全鏈條安全屏障，并已在廣州等城市開展常態化測試，積累了大量復雜場景數據，以持續優化安全性能。
2. 產品力核心：用戶體驗與運營效率
在張力看來，真正的產品力體現在兩方面：一是乘客端的無縫體驗，二是運營端的成本效率。對于用戶，無人駕駛出租車需提供媲美甚至超越人類駕駛的舒適性與便捷性——例如，通過流暢的接駁流程、清晰的交互界面和人性化的服務設計，消除公眾對“無人”的疑慮。在運營層面，則需通過算法優化調度、降低能耗與維護成本，實現比傳統出租車更高的盈利潛力。文遠知行正與車企、出行平臺合作，探索“技術+車輛+運營”的一體化模式，以加速商業化落地。
3. 協同生態：技術、政策與社會的共進
張力強調，無人駕駛出租車的成功離不開生態協同。技術上，需與芯片、通信、基礎設施等伙伴緊密合作，推動5G、車路協同等創新應用；政策上，呼吁更明晰的法規標準與測試許可，為規模化鋪路；社會上，則需加強公眾教育與參與，通過試乘等活動建立信任。文遠知行在廣州推出的Robotaxi試運營服務，正是與地方政府、車企及用戶多方協作的范例。
4. 未來展望：從“開進現實”到“重塑出行”
張力認為無人駕駛出租車不僅是交通工具的升級，更是城市出行生態的重塑。隨著技術迭代與成本下降，它有望成為共享出行的主流選擇，緩解擁堵、降低事故，并釋放新的商業價值。但這一切都始于當下的每一步務實推進——以產品力為核心，在量產中打磨，在運營中進化。
在峰會的尾聲，張力呼吁行業摒棄浮躁，回歸“解決真實問題”的本質。無人駕駛出租車的道路雖長，但通過持續聚焦產品力，協同創新，必能駛入尋常百姓家，開啟智能出行的新紀元。
